威柴发动机热效率突破50,这一次位居世界之首

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2020-11-06 20:02:10

1.柴油机标杆企业?

虽然独立品牌柴油发动机无法与日本马匹、五十铃、康明斯等世界巨头媲美,但它在国内市场占据主流地位。其中,威柴一直占据国内柴油机销售冠军。2019年,中国销售了446.92万台柴油发动机,比去年同期增长2.47%。其中,威柴的销量为765500台,占国内市场份额的17.13%。无论是销量还是市场份额,威柴都是无可争议的老大。

魏察市的前身可以追溯到1953年在山东省建立的潍坊柴油发动机厂。在计划经济向市场经济转型的时代,威柴一度陷入困境,但最终幸存下来。2005年,威柴收购了湖南火炬,引进了行业高质量的资源--沙奇重型卡车、Fastert变速箱、汉德车桥;后来,威柴将意大利法拉第、德国卡奥和林德液压一体化,合并收购了美国德米特克公司(Dematek),进行了一系列国际并购,并开始走向世界一流企业。

韦察市目前涵盖了电力系统、商用车、建筑机械、智能物流、豪华游艇、金融和服务等六个行业,但动力设备始终是威柴的主轴。近日,威柴正式发布了全球首个热效率超过50%的柴油机,引起了世界范围内的关注,引起了全球的轰动。众所周知,热效率是衡量发动机燃油效率的标准,热效率也代表着一个国家内燃机行业的技术水平。这一柴油发动机的突破,不仅提升了威柴内燃机在世界上的领先地位,也支撑着中国装备制造业的骨干。

1892年,德国发明家鲁道夫·迪塞尔(RudolphDiessel)成功研制出世界上第一台实用柴油发动机。经过百年的技术革新和改造,柴油机的热效率仅从26%提高到46%。此后,提高热效率的难度越来越大,每提高一个百分点就成了一个世界级的问题。50%的人似乎是人类面前的一座山,爬过珠穆朗玛峰也不亚于攀登珠穆朗玛峰。在这一科技领域,中国威柴已成为攀登珠穆朗玛峰的第一家企业,站在世界的前列,是中国人民的骄傲。

事实上,威柴取得了这一成就,甚至许多大型跨国企业都对此表示钦佩。全球最大的汽车零部件供应商博世集团(BoschGroup)董事会主席马尔(Mal)说,韦察伊50%热效率柴油机的成功研发是柴油发动机发展史上的历史性突破,意义重大,它为世界各地柴油发动机的热效率建立了一个新的基准。Mal?Dunnard总结说,Weichai凭借这一创新,已成为世界领先的柴油发动机制造商之一。

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